wslm,mazda ini karburatornya perlu diservis dan environment semula kerana pelampung terlalu rapat jadi injap minyak tertutup cepat dan tiada minyak dalam karburator untuk dihidupkan setiap pagi@Arsad mekanik boleh tuan tunjukkan gambar rajah di mana sebenar kedudukan plunger aingin dan minyak pg kaburetor 4g15p?wslmini masalah karburator,pada awaln
Masalah kebocoran tekanan hidraulik di dalam gearbox dapat diatasi sepenuhnya setelah seal yang mengeras digantikan dengan established yang baru. Dalam masa yang sama, masalah kereta semput bila tekan minyak juga dapat anda atasi.Akibatnya, enjin mungkin kehilangan kuasa dan kereta semput. Bersihkan atau ganti penapis udara secara berkala untuk mem
Sensor ini mengukur jumlah udara yang masuk ke dalam enjin. Kalau penyuntik ni rosak atau kotor, ia boleh bagi bacaan yang salah, dan akhirnya buatkan campuran bahan api dengan udara jadi tak tepat.Mengetahui punca-punca enjin kereta bunyi kasar bila tekan minyak membolehkan anda mengambil pencegahan awal untuk mengelakkan kerosakan yang lebih besa
Minyak ini selepas lama digunakan pasti akan bertukar warna yang sangat gelap seperti hitam yang bersinar. Ia terjadi disebabkan kotoran serta bendasing daripada pembakaran dalaman enjin.Di bahagian enjin terdapat pelbagai jenis sensor. Kami tidak akan menerangkan setiap fungsi sensor dalam pebincangan kali ini, hanya senaraikan sensor-sensor yang
@Adikchiekw/salam,kereta kancil ni dah mengalami kekotoran banyak dalam karburator dan perlu diservis,kemudian Call position juga perlu ditukar beserta plugapi keluar sebab coil yang tak elok,bila terdapat coil yang berlawan dengan negatif human body akan menyebabkan api keluar dimana2,tukar coil tersebutsaya pakai kereta kelisa vehicle 2003..saya